liboasia立博-2024迈金科技秋季新品发布会圆满落幕 多款新品重磅发布

2024迈金科技秋季新品发布会圆满落幕 多款新品重磅发布 2024-10-23 14:15

10月18日，2024迈金科技秋季新品发布会圆满落幕。本次发布会以“触即变·骑无界”为主题，发布了QED公路车电子变速体系、T500智能骑行台两款重量级新品，打开电子变速体系、骑行台市场的全新格式。

迈金科技中国智能骑行生态品牌的佼佼者

发布会开场，主持人胡朝柱起首分享了迈金科技的成就。

本届新品发布会是于迈金科技新园区举办的首届新品发布会。出在迅速壮年夜的团队范围及产能程度的需要，2024年3月，集研发出产在一体的迈金智能制造财产园正式启用，迈金科技站于更高的出发点为泛博骑行喜好者提供更具专业机能的产物。

建立9年以来，迈金科技团队范围从创业初始期的9人，发展到如今的跨越800人，研发团队占比高达53%，行业内一流的团队配置培养了值患上泛博骑行喜好者相信的产物。

陪同团队范围的扩充，迈金科技的产物线从建立之初的单一到如今的多元并进，产能于行业内也成长到一流程度。搬迁到新园区后，产能更是成倍增加，范围进一步扩展，骑行台、功率计产物出货量居在全世界前沿程度。

基在强盛的室内、室外产物线产能程度，迈金科技已经经构建起完美的智能骑行生态，8年夜产物类目、159个产物系列，为骑行用户提供完备、富厚、专业、有趣的骑行体验。

跟着室内、室外骑行生态的慢慢完美，迈金科技已经然成为中国智能骑行生态品牌的佼佼者，信赖其成为全世界领先的智能骑行生态品牌这一愿景于不远的未来也将实现。

两款产物重磅发布引领骑行新纪元

发布会上，迈金科技发布了两款各人期待已经久的重量级新品——QED公路车电子变速体系、T500智能骑行台。

两款新品带来可谓标杆的专业级机能，这也是继迈金智能制造财产园启用以后，初次发布的具备里程碑意义的新品，对于在迈金科技及泛博骑行喜好者而言，都是意义特殊的一步。

QED公路车电子变速体系 一触即变速启新纪元

迈金科技电子变速体系产物线卖力人柏舸，起首登台先容迈金科技首款电子变速体系——QED公路车电子变速体系。

为满意车友从专业入门到竞技赛事的全数需求，迈金科技早于2022年便发布了PES（专业入门级）、QED（专业练习级）、TEO（专业竞赛级）三个差别的产物等级。而获悉车友对于可用在练习及角逐的电子变速体系的年夜量需求以后，迈金科技决议起首针对于QED系列研发电子变速体系。

2024年5月，QED公路车电子变速体系提早于中国国际自行车展表态，引起年夜量的存眷及会商。展会以后的数月之间里，迈金科技又联合行业专家及车友的建议，进一步测试与优化，终极带来如许一款可谓海内电子变速器标杆的产物。

QED公路车电子变速体系包罗圈刹版、碟刹版，碟刹版包罗一体夹器、分体夹器，可满意车友的差别选择需求。

年夜量的专业设计，付与了QED公路车电子变速体系精彩的变速效率、变速精准度、机身重量。

▶︎快速变速

对于在电子变速体系，首要存眷的即是变速效率。角逐中，进攻时机电光石火，比拟在机械变速，换挡速率更为迅速的电子变速体系更具竞争上风。为进一步晋升变速效率，迈金科技经由过程年夜量高精度传动布局设计，极年夜地削减换挡间隙，自力的私有和谈也让旌旗灯号传输更为迅速，前拨相应至换挡完成仅需0.3秒，后拨仅需0.09秒。

▶︎精准变速

为包管变速精准度，迈金科技一样做了年夜量事情，经由过程机电节制算法优化和档位赔偿算法，确保每一次变速精准无误。

▶︎轻快机身

于镁合金、铝合金、碳纤维等材质的加持下，QED公路车电子变速体系到达了极具上风的重量——圈刹版仅为800g、碟刹版仅为1139g。

QED公路车电子变速体系撑持序列变速、赔偿变速，为车友带来更流利的变速体验。

▶︎序列变速

提早设置触发档位，仅需将后拨调至触发档位，先后拨便可主动调解，慢慢晋升牙盘与飞轮的齿比，确保践踏发力越发流利。

▶︎赔偿变速

一样，利用赔偿变速功效，升档或者降档时仅需调解前拨，后拨将主动调解。

室内、室外骑行场景切换无需操作繁杂的步调，QED公路车电子变速体系撑持多场景一键切换，操作极其便捷。只需要于顽鹿运动APP端别离完成差别场景的配置，当需要从室内转移至室外、或者从室外转移至室内，直接一键选择预设好的配置便可轻松切换。

智联生态是迈金科技的上风之一，经由过程手变X键、Y键、Z键自界说功效，可实现与码表、车灯装备智能联动，码表翻页、计圈、车灯开关、车灯模式切换等无需离开车把，骑行越发安全、智能。

诸多人道化的细节考量，使QED公路车电子变速体系的综合机能体现十分抢眼。

▶︎长续航

内置800mAh年夜容量座管电池，同时于2.4G低功耗私有和谈的加持下，续航体现使人惊喜——满电后可骑行2500km。

▶︎抗滋扰

采用2.4G私有通讯和谈，应答旌旗灯号塔、写字楼、高压线、住民区、交织路口、机场周边等繁杂情况的滋扰，变速旌旗灯号丢包率小在万分之一。

▶︎防水性

IP67级防尘防水，雨骑无忧。

▶︎恬静性

手变采用人体工学设计，提供贴合掌心的恬静握感；且按键设计切合手指的天然运动路径，包管手感与操作灵敏性。手变的轻量化设计为恬静性加成，一对于圈刹手变仅重359g，一对于碟刹手变仅重436g。

先后拨设计是QED公路车电子变速体系极其凸起的上风。

▶︎前拨

前拨紧凑流线型设计，并采用镁合金质料，统筹气动性、强度与轻量化，单支前拨重量仅为104g。导链板硬度超50HRC，削减与链条磨擦历程中的磨损。外导板雅致枪色电镀，兼具强度与质感。

▶︎后拨

从用户体验出发，后拨交融双向驱动技能与防撞布局等多项设计。

‣‣‣双向驱动机电：既可向年夜飞轮一侧推连杆，也可向小飞轮一侧拉连杆。与市道年夜大都同类产物所利用的单向驱动比拟，双向驱动的后拨更能阐扬精准换挡的上风。

‣‣‣防撞布局设计：受外力跨越必然规模，齿轮箱与外部零部件自动断开，掩护其免受外力毁伤，耐久耐用。

‣‣‣年夜张力扭簧：逾十万次轮回经久测试，降低繁杂路况跳齿跳链危害。

‣‣‣一体压铸工艺：简约、轻量、刚性并存，后拨链器仅为244g。

QED公路车电子变速体系碟刹版，共有分体夹器、一体夹器两款可选，一体夹器为230g/对于、分体夹器为260g/对于。多项非凡设计使其于制动效果上盘踞较着上风。

▶︎增长活塞面积

活塞面积是影响制动力的因素之一，QED公路车电子变速体系将其由常见的21妹妹增长至22妹妹，夹持力晋升约10%，得到更精彩的制动效果。

▶︎双边油路设计

采用双边油路设计，改善单边油路注油不满、活塞运动差别步等常见问题，较着晋升制动效果。

此外，与市道主流电子变速体系差别，利用QED公路车电子变速体系的车友，圈刹进级碟瞬间，只需采办“碟刹进级包”，无需分外采办整套碟刹体系，年夜年夜降低改换成本。

QED公路车电子变速体系已经正式开售。圈刹版为预售，采办后7日起陆续发货，官方订价¥3099；碟刹版（分体夹器）为现货，官方订价¥3799；碟刹版（一体夹器）为预售，12月18日起陆续发货，官方订价¥3999。

为包管用户体验，今朝仅开放线下采办渠道，详细经销门店详见如下名单。如下经销门店均已经颠末迈金科技官方培训。

T500智能骑行台 专业之选机能猛兽

迈金科技室内BU副总司理兼产物卖力人Mark带来第二款新品——T500智能骑行台。

T500智能骑行台搭载第二代全栈自研永磁同步机电，88N·m峰值扭矩输出、2200W最高输出功率、20%最年夜模仿坡度，为专业练习用户提供强盛的练习保障。

高强度的爬坡练习对于散热体系提出了更高的要求。T500智能骑行台采用自动+被动联合的散热体系，经由过程变频电扇、多位置温度监测、两重过热掩护，有用晋升散热效率及机身寿命，为高强度练习保驾护航。

功率是骑行练习的焦点指标。迈金科技自力自研0.1%量级高精度测试台，出厂前周全测试，使每一一台T500智能骑行台到达±1%功率精度，提供更精准的小我私家能力评估、练习阻力节制、练习效果评估。

第二代永磁同步机电年夜幅度晋升机电节制频率，每一秒高达16000次。同时经由过程算法优化，基在用户小我私家体重等参数，实现千人千面的惯量体验。

迈金科技为什么云云看重惯量体验？户外骑行时，骑行者的惯性感触感染会遭到速率、体重、轮组巨细等多重因素的影响，而室内骑行缺少真实惯性，骑行台必需模仿这类惯性，以确保练习效果，不然可能形成过错的肌肉影象。

是以，于研发之初，便思量到T500智能骑行台不仅要能节制阻力，还有要能模仿惯量，这是晋升练习效果的要害因素。

经由过程提高机电峰值扭矩、优化机电节制算法，T500有用防止了市道上年夜多机电骑行台存于的小盘状况下爬坡打滑问题。

于保障总体不变的条件下，采用塔基驱动侧车架下方无遮挡、非驱动侧主梁平行避让布局设计，同机会身宽度薄至74.6妹妹，可以或许兼容更多车架、变速器和12速飞轮。

内置通信电容，年夜幅晋升自觉电机能。骑行中可为通信电容充电，停脚后无线毗连仍旧不变，防止与软件等频仍断连*；且自觉电状况下撑持路感模仿功效，感触感染真实路面脚感。基在机电上风，T500智能骑行台可设置无阻力状况，变速调车，一键弄定。

*不变骑行3分钟后可提供6分钟通信续航，骑行10分钟后便可布满电容，提供10分钟通信续航。

T500智能骑行台今朝已经于线上线下现货开售，官方订价¥3899。

圆桌对于话年夜咖泛论骑行

圆桌对于话环节，成都洲际自行车队、晟亦青训开创人沙晟，姑苏羚羊悦动体育总司理孙枫昌，铁人三项公共健将张倩，迈金科技用户代表谢健伟，四位佳宾从各自的视角交流了这次发布会的新品和本身的骑行故事。

成都洲际自行车队是迈金科技的援助车队之一，沙晟暗示，T600智能骑行台对于在车队一样平常练习和赛前热身带来了极年夜的帮忙，而新发布的T500智能骑行台，自觉电机能的晋升将给赛前热身带来更深度的效果。迈金科技于骑行勾当方面的年夜量投入，对于在海内自行车文化的推广起到了极年夜的鞭策作用，沙晟也期待迈金科技将来更多更优异产物、勾当的推出。

孙枫昌暗示，迈金科技始终专注在产物，研发能力是无可置疑的，多元的产物矩阵给车友带来了富厚的智能骑行体验，与日俱增的专业性让人信赖迈金科技将来越发可期。

及很多车友同样，张倩经由过程功率计、骑行台产物与迈金科技结缘，相识并爱上了功率练习的乐趣。经由过程迈金科技和其产物的连续存眷，张倩也见证了其专业性的一步步发展。

谢健伟是迈金科技产物的深度用户，介入每一一款新品的测试体验，并联合利用体验提出优化建议。他暗示，颠末长达10月余的深度体验，QED公路车电子变速体系的机能是值患上必定的，但愿迈金科技继承连结立异力，也期待见证中国智造的更年夜冲破。

新品零间隔体验感触感染骑行新科技

发布会现场的新品互动区人气火爆，参加佳宾纷纷体验。

产线观光新品户外试骑

下战书，佳宾们举行了产线观光和QED公路车电子变速体系户外试骑，零间隔感触感染了精准、不变的变速体验。

两款标杆级新品的表态，为骑行行业带来了全新的活气，期待迈金科技将来带来更年夜的冲破，引领智能骑行体验的无穷可能。让咱们拭目以待，见证更强盛的中国智造气力！

编纂：HCY

来历：迈金