liboasia立博-Specialized寻山辟路计划——在修路中寻找中国山地运动的未来

Specialized寻山辟路规划——于修路中寻觅中国山地运动的将来 2025-07-24 17:03

“这个飞包是否是修患上离接坡太远了？”

但于看过丁再刚及豹仔的飞越后，我完全撤销了这个动机。本来是我本身程度太菜，才限定了对于这个飞包的设计想象。

| 11岁的豹仔房宇泽于刚建筑的小飞包上恣意展示

几年前，我对于修路的理解是：海内年夜大都山地车喜好者还有处在入门阶段，也许线路设计应该更倾向中等难度，以吸引更多人介入。

然而，富龙这几年的成长完全刷新了我的认知，也让我从头熟悉了丁再刚及他的修路团队。富龙固然不缺合适公共的蓝线（中等难度线路），但同时也建筑了年夜量高难度黑线——那些布满挑战的飞包线路。

正因这些高难度黑线的存于，更多山地车喜好者找到了进阶练习的园地，中国山地车运动的上限也是以被不停推高。

7月23日，Specialized中国于崇礼阿那亚山地车公园举办了“Soil Searching”林道建筑勾当。今朝，阿那亚的山地车公园于丁再刚团队的打造下，已经拥有一条完备的绿线（低级线路）及一条于建的蓝线。这次建筑日中，丁再刚领导咱们于蓝线上新增了一段约200米的线路，包罗弯墙、飞包等设计。

“Soil Searching”被Specialized中国团队付与了一个诗意的名字：寻山辟路。这是Specialized倡议的全世界越野林道设置装备摆设规划，旨于撑持那些常被轻忽却至关主要的“修路师”。

于山地骑行蓬勃成长的今天，人们总存眷炫酷的整车、强悍的避震体系，或者车手奔腾林间的雄姿，却很少将眼光投向这些成绩的奠定者——修路师（Trail Builders）。“寻山辟路”规划恰是为了让他们从幕后走向台前，得到应有的承认与撑持。

一条优异的越野线路不仅是车手的舞台，更是修路师精心砥砺的作品。每一一处压实的弯墙、每一一道升沉的跳台，都凝聚着他们无数小时的汗水。Specialized意想到：没有优质的山地线路，就没有康健的骑行文化；而没有修路师，就没有优质线路。

“寻山辟路”规划的焦点是修路师与建筑日——招呼喜好者介入林道设置装备摆设。勾当前，丁再刚团队已经实地勘察了每一一处坡度，阐发土质、植被、雨水流向等，计划年夜致走线，只待建筑日开工。

施工流程包括：“开挖”（清算杂草、石块）、按照地势设计节拍与障碍，末了由团队中的“角度巨匠”邃密打磨。历程中，丁再刚也向咱们教授了他富厚的修路经验。

| 很是喜欢的一张图片，由于品牌、丁再刚和其团队的努力支付也正于托举下一代甚至将来的中国山地车车手

“土壤之下，藏着山地骑行的将来。”

“寻山辟路”规划让咱们大白：真实的骑行文化不仅是山间驰骋的称心，更是每一一次俯身修路时与天然、与别人的联络。中国有句老话：“要致富，先修路。”中国山地车运动的将来，一样云云。

就于发稿的这一天，丁再刚团队已经经起程前去了成都，帮忙Specialized成都经销商——循环俱乐部于他们的山地车公园建筑一条路线。将来，丁再刚团队还有将继承于天下各地“寻山辟路”。

编纂：选锦

图片：Specialized闪电中国